第一次知道高德打车

stormzhang 2021-07-31 15:04:49 阅读数:957

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小程序 高德地图 市场份额

 

是这样的,昨天跟一朋友去外面喝酒,结束之后,准备打车各回各家,各找各妈。结束比较晚了,十一点多,按理说很好打车的,但是下雨了,还很大,我打开滴滴,显示前面排队二十多位,要等待三十多分钟。

 

这时候,我这朋友说,别用滴滴,用高德地图,只见他掏出手机,输入地址,然后一顿操作,只半分钟就叫到车了。

 

我特别惊讶,惊讶的原因有两个,一是高德地图竟然可以打车,第一次知道,二是打车效率竟然这么快,直接把滴滴秒杀啊。

 

其实,我是打车的重度用户,之前上班的时候,每天固定上下班打两次,现在虽然不上班,但是有时候出门也懒得开车,主要上海停车难,停车贵,所以,一直都在用滴滴,之前美团跟滴滴打补贴战的时候,用过一段时间的美团,但现在还是又回归了滴滴。

 

我以为高德这是又跟滴滴打补贴大战了呢,我在高德上授权之后,发现高德上竟然跟我想象的完全不一样,直接把所有市面上的打车平台全部汇聚了,有点像一种信息服务整合,一键下单,各种打车平台的司机都可以接单,难怪效率这么高了,我截了个图,给你们看下:

 

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最底部,有各种类型的专车,对价格不敏感,只追求效率的,那就全部勾选就好了,对价格比较敏感的,可以选择稍微便宜段位的车型。

 

其实,这就是件小事,但是挺震撼我的。

 

一是,我这种打车重度用户,又是混互联网的,竟然不知道高德出了这样一个平台,要知道,我去年上班的时候,上班高峰期经常打不到车,为此特别烦,经常迟到,好在老板良心,不扣我工资,但也觉得不好意思,应该早点知道高德有这个平台的。

 

二是,打车市场,其实国内一直不安宁,从 Uber、到快的、滴滴,神州、曹操,再到后面美团等等等,到现在这个时代,我一直以为这个市场已经没任何悬念了,滴滴基本垄断了,但是我用了高德我发现,上面其实还是有不少打车平台的,滴滴可能占了大部分市场份额,但是这个市场足够大,一些别的平台哪怕只占很小的份额,但是好像也能一直活下去。

 

更重要的是,高德这个,从地图导航切入,竟然做了一种服务的整合平台,把市面上的所有打车平台整合进来,一键打车,大大节省了效率,对于我这样的重度打车用户,其实真的太方便了。

 

然后我在想,互联网发展到如今这个时代,好像每个领域都有被开拓过了,但是之前大家都在开疆拓土,为争取流量打的不亦乐乎,但是对于用户来说,真的那么方便么?那么多共享单车为啥也不能整合下呢?用户真的那么 care 你是哪个平台么?我想未必,用户真正在意的是怎样更方便,怎样更划算,有多少行业是资源浪费的?有多少行业是彼此竞争,但是增加了用户的选择难度的?

 

尤其服务领域,我觉得服务整合未来也许有不少机会,说不定会诞生新的大平台,当然,目前我也没啥具体的点,但后续会持续关注,作为一个创业者,就是因为这件小事突然想到的一些思考,这里姑且分享给大家,大家有任何想法可以留言交流下,没准就发现了一些新的机会呢。

 

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