上汽大众新款途观/帕萨特家族开启预售

汽车之家 2021-08-05 00:15:26 阅读数:966

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大众 新款 上汽 帕萨特 萨特

[汽车之家 资讯]  8月3日晚,上汽大众官方宣布,旗下新款途观家族、帕萨特(参数|询价)家族正式开启预售,预售期间,两款车型均可以享受三重好礼,其中包括定金膨胀礼、保养无忧礼、车主焕新礼。作为中期改款车型,新车在外观与配置等方面均进行了调整。

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◆ 新车特点
外观更加年轻化,配置更加丰富

上汽大众 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版

『新款途观L』

上汽大众 途观X 2022款 基本型

『新款途观X』

外观方面,新款途观L与途观X车头造型相同,均采用了无边界的前格栅设计,搭配了条幅式中网,整个格栅与两侧的大灯组相融合,形成一体式造型,同时提升了车头视觉宽度。此外,新车前包围采用了更具动感的设计样式,贯穿式的散热开口加上两遍“C”型的镀铬装饰,进一步提升了新车的时尚感。

上汽大众 帕萨特 2022款 330TSI 豪华版

『新款帕萨特』

而新款帕萨特采用了无边框式前进气格栅,并搭配矩阵式的中网设计,两侧大灯与前格栅融为一体,前包围造型也更加时尚动感。此外,新车还将提供另外一种更加富有运动感的外观样式,其中网采用点阵式造型,并搭配一个贯穿式的LED灯带,前包围造型与途观家族相似,整体运动感十足。

上汽大众 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版

『新款途观L』

上汽大众 途观X 2022款 基本型

『新款途观X』

车身侧面,新可以看到两种车型不同的设计风格,其中途观L采用传统的城市SUV的车身样式,中规中矩的线条加上平整的贯穿式腰线,使其视觉效果上非常稳重。而新款途观X则采用了非常动感的溜背式造型,成为了一款具有轿跑风格的SUV车型,前后翼子板微微突出车身,搭配五辐式轮圈,进一步凸显了新车的运动特性。

上汽大众 帕萨特 2022款 330TSI 豪华版

『新款帕萨特』

新款帕萨特的侧面保持了大众一贯的设计风格,中规中矩的造型设计搭配平直的腰线,前后翼子板微突出车身,搭配密条辐大尺寸轮圈,让新车的时尚气息凸显了出来。

上汽大众 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版

『新款途观L』

上汽大众 途观X 2022款 基本型

『新款途观X』

车尾部分,新款途观L配备了一个小型的车顶扰流板,尾灯采用了熏黑式设计,造型样式与老款车型无异,后包围使用了贯穿式的镀铬装饰条点缀,并配以双边共四出的排气设计,提升时尚动感的个性氛围。新款途观X车型由于是溜背式车身,尾部的线条非常圆润,尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计,两侧主灯组内部造型采用了“X”型设计,点亮后极具辨识度,后包围也采用了一个贯穿式的红色反光板点缀,搭配双边共两出的排气布局,进一步体现了轿跑SUV的动感效果。

上汽大众 帕萨特 2022款 330TSI 豪华版

『新款帕萨特』

车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯组以及熏黑式的尾灯设计,进一步提升动感属性。此外,新车后包围采用了贯穿式的镀铬装饰条点缀,该装饰条还形成了双边共两出的排气造型,个性十足。

上汽大众 途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版

『新款途观L』

上汽大众 途观X 2022款 基本型

『新款途观X』

内饰方面,两款新车的设计也是大同小异,全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘,中控多媒体显示屏采用悬浮式设计,下方保留了机械式的换挡机构;此外,中控台副驾前方采用了贯穿式的出风口设计,提升了新车内部的科技感。

上汽大众 帕萨特 2022款 330TSI 豪华版

『新款帕萨特』

中控部分,新车也采用了全液晶仪表盘,并搭配了三辐式多功能方向盘,中控多媒体触摸屏采用了内嵌式设计,下方保留了部分物理按键以及机械式换挡机构。整个中控台造型的设计让新车的时尚感得到提升。

上汽大众 途观L 2022款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

『新款途观L』

动力方面,新款途观L将继续提供1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T以及基于1.4T发动机的插混系统等四种动力,其中低高功率2.0T发动机的最大功率分别为186马力和220马力,1.4T发动机最大功率为150马力。

上汽大众 途观X 2022款 基本型

『新款途观X』

途观X的动力系统方面,将搭载高低功率调校的2.0T发动机,330TSI车型搭载的是低功率版的2.0T发动机,最大功率137kW(186Ps)/4100-6000rpm,最大扭矩320N・m/1500-4000rpm。380TSI车型搭载的高功率2.0T发动机最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩350N・m/1500-4400rpm。传动系统均为7速双离合变速箱。

上汽大众 帕萨特 2022款 330TSI 豪华版

『新款帕萨特』

动力方面,新款帕萨特将继续搭载1.4TSI(280TSI)、2.0TSI低功率(330TSI)和2.0T高功率(380TSI)三种动力系统,最大功率分别为150马力、186马力和220马力;同时还会推出插电混动版本车型,该车型将搭载1.4T发动机和电机组成的插电式混动系统,系统综合功率为155千瓦。传动系统均匹配7挡双离合变速箱。

◆ 竞争对手

一汽-大众 探岳 2021款 330TSI 两驱30周年纪念版

『探岳』

一汽-大众 探岳X 2021款 380TSI 四驱尊崇智联版

『探岳X』

根据汽车之家大数据来看,消费者在选择途观L与途观X车型时,对比次数最多的是探岳与探岳X车型。同时,类似汉兰达、冠道也是与途观L对比最多的车型;而类似别克昂科威S这种时尚且具有个性化的车型,消费者在选择途观X时也常常拿它作为对比车型。

广汽丰田 汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

『丰田汉兰达』

总的来看,消费者在购买途观L的时候,更多的需求是以家用为主,能够提供更大的空间以及更加具有性价的配置才是消费者的刚需。那么大部分日系车型,类似丰田等品牌的车型就成了主要对比对向。日系车有着不错的性价比和可靠性,而在配置的多样性方面途观L则有着自己的优势,并且相对的,途观L也更加年轻化一些,相比CR-V等车车型也更加适合市场消费层级的年轻化。

广汽丰田 凯美瑞 2021款 双擎 2.5HQ 旗舰版

『丰田凯美瑞』

而对于帕萨特来说,在中型轿车这个市场中,丰田凯美瑞、本田雅阁无疑是最大的竞争对手,然而帕萨特其实早已深入民心,从最早的公务用车,到现在的网约车属性,帕萨特已经在国内消费者的脑海里,方方面面都有了根深蒂固的印象,所以帕萨特不愁卖。当然随着凯美瑞雅阁等车型也在逐步进化提升,并且向着年轻化的方向去发展,帕萨特也需要做出相应的改变,来满足消费者随时变化的需求和口味。

◆ 编辑点评

大众途观家族与帕萨特家族的所有车型,一直以来都是消费者比较认可的,无论是从车型定位、品牌层面还是价格层面,都是消费者比较首选的车型。目前大众还基于帕萨特推出更加动感的运动套件版本,以及基于途观L推出了途观X这样的运动化、年轻化、个性化的潮流车型,意在这个中型SUV以及中型轿车市场中占有更多的消费群体,无论是在家用还是展现个性的方面,都可以满足目前越来越年轻化的消费市场。毕竟年轻化是趋势,而旗下产品更加多样化也不是坏事,未来途观L/途观X正式上市以后,相信会有更加不错的表现。(文/汽车之家 毕业)

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