大众速腾领衔 合资品牌紧凑型轿车海选

汽车之家 2021-08-06 00:33:02 阅读数:56

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品牌 大众 领衔 合资 紧凑型

[汽车之家 初步海选] 紧凑型轿车阵营,一直是兵家必争之地,今天的海选推荐环节,我们来聊一聊四款热门车型。它们都拥有较为稳定的销量,也都拥有绝对老牌的资历,而且在大空间、高性价比方面,一直都有着直接的对抗。虽然SUV车型的稳步增长有目共睹,但是轿车市场依然有着非常可观的需求,如果您正在考虑入手一台合资紧凑型轿车,那么今天不妨来关注一波。

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一汽大众-速腾

指导价格:13.59-16.59万元

配置有优势

提到速腾(参数|询价),它似乎一直都保持着成熟稳重的招牌,至少在这个级别,它绝对是不可忽视的选择之一。设计上,新车的车身线条棱角更加分明,镀铬饰条的点缀为它增加了不少年轻的气息,车尾的小鸭尾设计也更具活力。

一汽-大众 速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国V

一汽-大众 速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国V

一汽-大众 速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国V

一汽-大众 速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国V

一汽-大众 速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国V

 远近光灯都采用了LED光源,与1.4T车型保持了一致,这点还是很厚道的,还可以选装自动头灯、大灯延时关闭等配置。尾灯的流水转向灯没有从1.4T高配车型上下放过来,这点略有遗憾。

内饰设计

内饰的整体风格与高配车型无异,但是在配置方面相差不少,没有了全液晶仪表、自动空调、中控大屏幕等等,考虑到售价,这些缩水都是合情合理的。如果你不追求品质感和高级感的话,现有的配置是完全可以满足日常需求的。

一汽-大众 速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国V

一汽-大众 速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国V

一汽-大众 速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国V

一汽-大众 速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国V

一汽-大众 速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国V

动力系统

 EA211 1.2T发动机匹配DQ200 7挡双离合变速箱。这台发动机的最大功率为116马力,最大扭矩为200牛・米,动力参数上比老款车型略有提升。

一汽-大众 速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国V

一汽-大众 速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国V

驾驶感受

这台发动机从2000rpm开始释放最大扭矩,在起步阶段的动力表现与老款1.2T车型相比有所改善,但也并没有带来十分轻快的起步感受。虽然油门踏板的调校轻盈且灵敏,可还是缺乏充足动力的支持。起步的感受就像“意识”先走了,“身体”却慢了半拍。

一汽-大众 速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国V

一汽-大众 速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国V

转速来到2000rpm以后,这台速腾开始兴奋起来,动力随踩随有,变速箱的降挡动作也是干脆利落,此时无论是进行加速超车还是快速并线,它都可以游刃有余的应对。在时速超过120km/h之后,动力会出现明显的衰竭,一脚地板油下去也不会再有强烈的加速感受了,毕竟排量摆在这里,它已经尽力了。

一汽-大众 速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国V

一汽-大众 速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国V

7挡双离合变速箱的表现尽职尽责,换挡速度快,领会驾驶员操作意图及时,路况通畅时,它真的是一台用起来很爽的变速箱。但我跟你们一样也会担心它的耐用性,如果你的用车环境中有大量的拥堵路况的话,选择它之前还需多加考虑下。

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小结

 全新速腾1.2T是一台优缺点都比较明显的车,家族式的外观设计提升了它的品质感,实用性的配置丰富,能满足日常用车需求,在油耗方面控制得也不错,空间更是表现出色。

这台车在日常驾驶起来也足够轻松,虽然受到排量限制,后段动力不足,低速时变速箱的换挡表现也不完美,但吐槽的同时也不要忘记它有着更低的售价。所以,对于实用主义者来说算得上是更实惠的选择。

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