恒大汽车预计上半年亏损48亿元,去年同期亏损24.5亿元

东方资讯汽车 2021-08-10 02:14:40 阅读数:387

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原标题:恒大汽车预期上半年亏损48亿元,半年股价跌去83%、总市值缩水超4800亿

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出品|搜狐财经

作者|吴亚

8月9日晚间,恒大汽车(HK:00708)发布2021年半年度业绩预告,预计今年上半年录得净亏损约48亿元,上年同期录得净亏损约24.5亿元。

其表示,预计今年上半年录得净亏损,主要是由于公司仍处于投入阶段,购买固定资产及设备、技术研发等开支有所增加。

图片来源:企业公告

恒大汽车的前身为恒大健康产业集团有限公司,于2020年9月1日更名为恒大汽车,并称要力争在3-5年内将公司打造为世界规模最大的新能源汽车集团。在此之前,恒大汽车旗下的恒驰首期六款车全球发布,覆盖了A到D级所有级别,以及轿车、SUV、MPV等全系列车型。

2020年上半年,恒大汽车营收45.1亿元,同比增长70%;毛利润12.6亿元,同比增长107%;净亏损24.56亿元,较2019年同期净亏损19.84亿元扩大23.82%;归属股东亏损22.74亿元,较2019年同期净亏损15.27亿元扩大48.91%。

具体健康管理分部,2020年上半年录得总营收44.57亿元。其中,“恒大养生谷”实现收益44.46亿元,同比增长88.80%。截止期末,已在全国落地28个;新能源汽车板块,收益5300.1万元,同比下降81.36%,主要是由锂电池销售收入减少所致。

2020年全年,恒大汽车营收154.87亿元,同比增长174.78%。其中,健康管理分部营收152.99亿元,同比增长207.51%,营收贡献比超98%;因电池销售收入减少,报告期主要清理原油电池库存,新能源汽车则仅营收1.88亿元,同比减少71.55%。

同期,恒大汽车净亏损76.64亿元,较2019年同期的净亏损49.47亿元扩大54.93%。主要因为健康业务毛利减少,以及新能源汽车业务的市场推广费用、利息开支及研发开支增加所致。

据恒大汽车3月25日在2020年业绩会上透露,其在新能源汽车产业累计总投入474亿元。其中,整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等核心技术收购与研发的投入为249亿元,工厂建设、设备采购和零部件采购等领域的投入225亿元;超出此前恒大3年内投入450亿元的造车规划。

其还表示,公司已同步研发14款车,计划到2025年实现年产销超100万辆,2035年实现年产销超500万辆;已筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心,并借助房车宝集团43058个服务网点及2128万平台会员,建立强大的线上线下销售渠道;售后方面其已合计拥有3000个维保修售后服务中心及超4.3万个服务网点。

恒大汽车上海车展实景图,图片来源:搜狐财经

今年4月举行的2021上海车展,恒大汽车旗下九款恒驰参展,并举行发布会。恒大汽车常务副总裁戴雷介绍九款车型参数,并称“均已处在量产开发阶段”。

恒大汽车总裁刘永灼彼时表示,“今年四季度,恒驰汽车全面启动试生产,有望于2022年大批量交付。”

业绩预告的稍早前,有市场消息称,“多家实力超强的国资和民企,目前正与恒大就在香港上市的恒大汽车和恒大物业入股事宜进行深入洽谈,预计合作很快就会落地。 ”

今年2月19日,恒大汽车股价曾创下72.45港元的阶段性高点后,整体下行。截止8月9日收盘报12.22港元,约半年时间跌去83%;总市值约为1193亿港元,缩水5884亿港元(约合4899亿人民币)。

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