外观帅气,配2.0T发动机,前置后驱,凯迪拉克CT4值得入手吗?

红涛说车 2021-08-11 21:44:36 阅读数:103

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外观 发动机 发动 帅气 2.0t

汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

凯迪拉克虽然在中国市场上只能算是二线豪华品牌,但是旗下的大部分车型,在同级别豪华品牌阵营中,都有着很高的性价比,比如我们今天要说的凯迪拉克CT4,不仅定价要比很多豪华品牌中型轿车实惠,而且目前有着比较大的优惠,那么它值得入手吗?下面咱们就来看看凯迪拉克CT4的实力究竟如何?

首先凯迪拉克CT4的外观很帅气,采用了家族最新的设计语言,车头扁平宽大,中网格栅和车标Logo有着极高辨识度,两侧大灯狭长锐利,使用了全LED光源,眼神中流露出几分“杀气”,再加上星河直瀑式日间行车灯,视觉效果很棒。

整车长宽高分别为4760*1815*1421mm,轴距达到了2775mm,长车头短车尾的比例符合它运动型轿车的定位,腰线从车头呈上扬趋势延伸至了车尾,拉长了视觉效果,也进一步提升了运动气息,尾部的设计也很不错,尤其是尾灯造型比较特别,内部构造很精致。

黑色内饰会稍显那么点沉闷,而且欠缺一些豪华与科技感,用料和大体上的做工没问题,只是仔细观察有些小细节的处理是有些粗糙的,车厢内的储物槽设计的也偏小,不过多功能方向盘有着真皮包裹,握感非常好。

配置方面,入门版车型配备了倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、电动天窗、无钥匙进入和启动、主动闭合进气格栅、远程启动、4.2英寸液晶仪表、主动降噪、8英寸触控液晶屏、支持CarLife和CarPlay互联、语音识别控制、车联网、OTA升级等,到了这个级别,没有倒车影像有些不应该。

到了中高配车型,增加了前驻车雷达、倒车影像、BOSE音响、14喇叭扬声器等,而安全配置全系标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、主动刹车等。

虽然凯迪拉克CT4的尺寸不算小,可车内空间表现不能让人太满意,身高1.75米的乘客坐进后排,头发几乎扫到了车顶,腿部空间也就是够用的水平,而且地板中间的突起太高,坐垫偏短,直接影响到了乘坐舒适性。

凯迪拉克CT4主打的是运动和操控,全系搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机,具有Tripower可变气门管理技术,最大马力为237匹,最大扭矩为350牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,动力储备是比较充沛的,实际开起来提速够快,深踩油门可以带来一定的推背感,发动机与变速箱之间的配合也是比较默契的。

底盘采用了前双球节弹簧减振支柱,后五连杆式独立悬架,为前置后驱,快速过弯和并线时悬架对车身的支撑很到位,尾部随动性也很好,再加上方向盘指向精准,让人越开越上瘾,只是经过减速带和坑洼道路时,悬架太硬了,后排太颠了,呵呵,而且底盘有些低,需要小心翼翼,不然容易托底,还有跑高速时胎噪比较大。

总的来说,凯迪拉克CT4主要面对的就是那些注重操控和驾驶乐趣,又有着一定经济基础的年轻消费者,不过空间小,舒适性差,如果你能接受它的缺点,大部分时间都是自己在开的话还是值得考虑的。

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