性能提升 支持OTA升级 解析上汽通用第八代Ecotec全新1.5T发动机

西北旺10号司机师傅 2021-08-11 21:47:03 阅读数:984

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性能 升级 提升 支持 ota

发动机实拍图

近日,上汽通用汽车正式发布了第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机。这款全新发动机不仅要延续第八代Ecotec发动机系列“高性能、高效能、高耐久”的产品优势,还将实现“更性能、更智能、更安静”的产品目标。在技术层面,它是怎样做到如此全面的?我们带您来到位于上海的泛亚技术中心一探究竟。

更性能:功率比上代提升26%,峰值扭矩更宽泛

全新1.5T发动机基于 “单缸最优”的设计理念,采用模块化架构开发和集成,根据不同车型的匹配需求提供不同输出功率、不同节油性能的差异化版本。其最大额定功率范围135kW~155kW,比上代提升26%,升功率最高突破100kW,最大扭矩输出范围250Nm~270Nm,比上代提升8%,峰值扭矩持续输出转速区间更为宽泛,带来持续爆发的加速体验和更从容自如的高速巡航能力。此外,按照更为严苛的WLTC工况测试标准,新款发动机燃油经济性比上代提升6%,全面满足国六b的排放标准。

发动机产品图

在硬件部分,全新1.5T发动机采用35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵等技术。

高压燃油直喷系统

DVVT全程可变进排气正时系统里采用行业首发的全新Dual Fast相位调节器,配合中置大角度结构设计,显著提升扭矩响应速度,并助力油耗进一步降低。

Dual Fast相位调节器

先进的水冷增压中冷技术可按需精准控制增压气体冷却后温度,增压响应时间提升17%,加速响应更快,提升了动力性及驾驶乐趣;缸盖集成排气歧管,配合紧凑型增压器与催化器设计,有效降低排气阻力,提高最大功率和加速响应,并减少排放。

水冷中冷器总成

更智能:强大算力,精准电控,可OTA升级进化

新发动机装备了同级“最强大脑”——最新一代控制器芯片(ECM)由通用汽车主导设计开发,创新应用HSM硬件加密技术、多核系统独立运行、硬件实时安全监控等一系列新技术,使整个控制系统的功能安全等级达到行业最高的ASIL-D水平。同时与当前主流产品相比,其ECM算力提升近14%,内部存储器性能提升33%以上,核心传感器还采用多路信号冗余设计,进一步保障系统鲁棒性。

发动机控制单元

依托最新一代控制器芯片的强大性能,全新1.5T发动机的燃烧系统、进气控制系统、冷却润滑系统等部件的智能化程度都获得大幅提升。其中,ATM主动热管理系统达到行业最高智能化水平,不仅可实现系统热量的精确管理,从而提高燃油经济性,同时可利用发动机热量提高座舱舒适性,更具备停机冷却功能,实现发动机的全时保护。

全可变排量机油泵

智能点火线圈

节气门体

全可变排量机油泵在所有工况下均可实现最佳供油量,降耗2%-5%,并提升NVH表现;智能点火线圈的点火能量提高40%,有效避免异常高压、高电流、过充磁等问题,带来更稳定的点火及燃烧;通过严苛EMC验证的电子节气门采用高性能直流电机、高精度阀片双位置传感器等先进部件,进气流量控制更精准,即便在振动冲击、高低温交变等恶劣环境中也能持续稳定工作。

发动机拆解图

值得一提的是,全新1.5T发动机首次将神经网络、深度学习等先进前沿的控制技术应用到发动机控制策略中,使发动机的控制系统运行更智能、动力更强劲、使用更安全。凭借通用汽车全新一代VIP智能电子架构,全新1.5T发动机不仅实现了更高带宽、更安全的高速通讯能力,而且发动机控制系统同传动控制系统、底盘控制系统、车身控制系统等高效互联互通,实现整车性能的智能动态优化,并支持全生命周期OTA远程升级功能,具备可持续拓展的无限潜力。

更安静:四大维度提升NVH表现

全新1.5T发动机从源头控制、传递路径优化、空气及结构声隔离、声品质优化等四个维度入手,对NVH性能进行正向开发。首先,通过控制发动机爆发压力爬升率和怠速燃烧稳定性、优化活塞往复部件重量,从源头开始就降低了冲击和振动,实现加速的平顺和稳定;缸体采用行业罕见的精密砂型铸造工艺,缸体模态更好,结构强度更高,搭配锻钢曲轴组件和曲轴减振皮带轮,大幅降低敲击噪音和抑制不同负荷下的转速波动。

发动机缸体

复合一体式发动机罩盖、独具特色的油轨和声学罩设计、下沉式无级可变机油泵,使得发动机空气及结构声隔离效果达到最优;最后通过对正时链条、凸轮组件、涡轮增压器等部件进行静音设计系统优化,全面提升发动机运转时的声品质,带来更加安静惬意的驾驶体验。

发动机罩盖

高品质:严苛极限测试,卓越智造质量,传承Ecotec高品质

全新1.5T发动机在设计之初,就广泛采用精确的仿真模型与设计迭代,来优化零部件、子系统和总成的疲劳强度、振动噪声、流体流场、热力学、密封等关键性能。此外,依托上汽通用汽车全球领先的智能制造体系,全新1.5T发动机按照严格的通用汽车全球制造标准制造,采用了超低温氟橡胶、等离子涂胶、热管理模块红外焊、精密砂型铸造等众多新材料、新工艺,其中有不少是通用汽车全球首次应用。

而上汽通用汽车先进的数字化智造平台,更实现了制造全过程参数可精确追溯,确保每一台发动机都具有卓越可靠的品质和一致的性能表现。

编辑点评:

在技术层面上,通用的这台第八代1.5T发动机性能得到了提升,并且支持电控OTA升级以及NVH表现更静谧。此外,它的燃油经济性得到一定的改善,还更符合国内严苛的排放标准,带来的综合实力显而易见。不过纸上谈兵不具备任何说服性,至于这台发动机的实际表现,还要通过以后的实车测试来为大家证明。

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