腾讯实拍 三胎政策落地 韩系MPV北京现代库斯途预计九月份投放中国市场

西北旺10号司机师傅 2021-08-11 23:22:35 阅读数:421

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随着三胎政策的落地,MPV相较于SUV似乎更加适合一个三胎家庭的出行场景,显然车企们也意识到了这一点,特别是韩系车在2021年集体将自家的MPV推向中国市场,例如曾经一度退出中国的起亚嘉华今年也卷土重来,同是韩系兄弟的北京现代自然不能“坐视不管”,历时四年时间打造出自家首款MPV,也就是今天我们这篇文章的主角-北京现代库斯途,据官方透露,新车预计将于今年9月份正式上市。我们今天的实拍车型为北京现代库斯途2.0T的顶配版车型。

车头采用带有“CUSTO”标识的贯穿式镀铬饰条来连接两侧大灯组,前格栅采用熏黑宝石切割设计,搭配鹰翼式LED日间行车灯,点亮后仪式感十足。

新车采用短前悬长轴距的设计,侧面采用贯穿式腰线设计,凌厉的线条从前翼子板一直延伸至尾灯,搭配18寸旋风轮毂以及黑色宝石切割纹路的侧裙,比例协调。

车尾采用双C型LED贯穿式尾灯,尾标换装现代全新的字母LOGO,尾部线条硬朗,下包围宽厚,排气采用隐藏式设计,视觉上酷似SUV。

库斯途分别有极地白、典雅银、午夜蓝、耀晶棕、黛青灰五种车身颜色可选,整车运用“Parametric Dynamics”设计语言,宝石切割纹路贯穿车门把手、侧裙、后视镜、后保险杠、进气格栅等,整体风格沉稳干练。

库斯途内饰颜色有黑白两种可选,实拍车辆为黑色内饰。车内采用非对称式设计,中控屏向主驾驶一侧倾斜。

D型多功能运动方向盘采用四幅设计,搭配有换挡拨片。仪表盘采用小尺寸设计,可根据驾驶模式的切换变换主题颜色,科技感十足。

车内用料层次感十足,中控台上方用软皮革包裹,中间为贯穿式空调出风口设计,下方为仿木纹饰板,品质感满满。

10.4英寸中控触摸屏功能丰富,空调控制、娱乐等功能全部集成其中。屏幕采用全触摸设计,可根据用户喜好设定主题,自定义屏幕组件。

库斯途采用SBW按键式电子换挡,增加了中控台的空间利用率,美观简洁。并且能够在开关门时自动执行P档的安全逻辑。

中控屏幕下方的储物格和第二排空调出风口下方的储物格内均配备手机无线充电功能,整车并附带有5个USB接口,非常贴心实用。

悬浮式中控台将驾驶席与副驾驶分割,下方为镂空式储物格,并有USB和12V电源接口,提供更丰富的储物空间。

库斯途采用更加通透的双天窗设计,开口面积更大,同时照顾到驾驶员及后排乘客,提供更强的户外沉浸感。

第二排配备有小桌板,可支撑iPAD或手机,并提供隐藏式杯架。

第二排座椅拥有10向电动调节功能,座椅支持“前后 / 左右”滑动,支持腿部支撑以及放倒座椅,支持座椅通风及加热等舒适功能。

一键10向座椅电动调节可分为三种模式:标准模式座椅90°放置,方便乘客上下车;观看模式座椅110°放置,配合小桌板方便车内娱乐;睡眠模式座椅135°放置,提供舒适的睡眠。

第三排单独配有空调风量控制旋钮,可以独立控制第三排出风口的出风量,并在两侧设置有杯架,使得第三排整体舒适度大幅提升。

库斯途第一排空间表现十分优秀,头部空间约剩余1拳。(模特身高约182cm)

库斯途第二排空间灵活度很高,在标准坐姿下,腿部空间剩余约2拳有余,头部空间剩余约一拳。(模特身高约182cm)

在第二排不动的情况下我们来到第三排,乘坐空间较为宽裕,腿部剩余约有2指,头部剩余约4指。(模特身高约182cm)

中央过道可宽可窄,在第二排座椅全部调至两侧的情况下,通道宽度可以达到172mm,可以容纳一只45码的鞋斜放,进入第三排还是比较轻松的。

库斯途后备厢开口宽度达1223mm,第三排容积为262升,第三排放平可以扩展至707升,如需装载较长物品,还可以将第二排座椅放倒,最长装载长度可达2192mm。

库斯途车身尺寸为4950/1850/1734 mm,轴距为3055mm。与其竞品车型广汽本田奥德赛、荣威imax8、广汽传祺M8相比,轴距较长,车辆在整体尺寸上较为适中,比奥德赛大,比imax8和GM8小,不过这样也好,太小不能满足需要,太大又不好操控,所以库斯途的尺寸还是比较符合一台家用MPV的定位。

新车搭载了一些贴心黑科技,例如携带钥匙靠近电动侧滑门3秒后自动开启,电动尾门会根据摄像头判断人体身高,来控制开合角度。

动力方面,库斯途提供1.5T和2.0T两种动力总成可选,均匹配8AT变速箱,实拍车型为2.0T版本,两款发动机具体的动力参数官方尚未公布。

编辑总结:

库斯途作为北京现代的首款MPV产品,从外观和配置上就能明显看出是下了不少功夫的,虽然可能还不是GL8的对手,但是和市面上同级别车型相比例如奥德等,还是十分具有竞争力的,同时它也更加符合一款家用MPV的定位,不大不小的车身尺寸兼顾空间与驾驶,对妈妈们十分友好。至于说它能否在中国市场打开局面,还是要看北京现代能否给出比奥德赛更诱人的售价,让我们共同期待它上市后的表现。

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