amuse的情怀 改装“魔王”版日产370Z

汽车之家 2021-08-12 08:07:46 阅读数:509

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情怀 改装 日产 魔王 amuse

[汽车之家 改装案例解析]  日产的“Z”系列跑车,在国内外车迷心中有着不亚于战神“GT-R”般的地位。而对于“Z”的认识,更多人还停留在它的第五代车型,代号为Z33的350Z。作为曾经《极品飞车》系列作品的封面车,以及《速度与激情3》的头号反派车型,从那时起,350Z便成为了引人入坑(JDM)的主力干将。姜先生的座驾,则是Z33的继任者,第六代,也是截至目前发售的最后一代“Z”车型,Z34――370Z(参数|询价)。

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我们今天的主角姜先生,在过去的很长一段时间里都是一名宝马玩家。直到2010年左右,随着宝马造的车越来越偏向舒适、家用取向,在那时他就购买了一辆370Z。可谁能想到,在2011年宝马1M的发售,又重燃了姜先生的BIMMER热情。370Z的坐垫还没捂热,他便又投入了宝马的怀抱,还重金将其打造成了当时圈内知名的精品案例。

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选择amuse是一个美丽的意外。重拾了370Z,姜先生踏上了坎坷的寻件之旅。370Z的稀有,并不局限于国内。近些年来由于生意缘故常驻日本,在他的印象中,除了偶尔在大黑PA能够看到370Z之外,平时在路上都难寻踪迹。

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amuse是一个具有传奇色彩的日本改装厂。在日本有一档全球知名的汽车栏目――BestMotoring。其旗下,由知名车手土屋圭市,也是传说中藤原拓海原型的日本知名车手,一手打造的Hotversion汽车对抗真人秀,每隔一段时间都会进行“魔王”评选。通过山道区间赛的形式,将全日本最优秀的性能改装车聚集,进行对抗。获胜车辆,即可获得“魔王”的称呼。amuse,便是其中“魔王”的缔造者之一。

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不过这并不是正版Amuse出品,因为这种“小厂”出品的套件,本身就极其限量,年代又比较遥远。很多国外知名配件网站虽然至今仍挂有在售链接,但是点进去都显示着售罄,想必也是一种致敬吧。

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 至此,姜先生只能找到传说中的国内1:1“代工厂”复刻了一套,并在他监督之下进行了精雕细琢,眼前这辆370Z身上的“Vestito”相比原厂出品的做工有过之无不及。与之相搭的是一车“地狱绿”改色膜,也让这辆“Z”变得更加稀有。

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在套件的讨论过程中,引出了一个非常有意思的话题,姜先生表示,其实目前国内的“复刻”工艺其实已经非常成熟,很多厂商都具备给国外大厂代工的经验,所以做工都不会太差。

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在日本其实很多的玩家也会选择“中国制造”的套件,往往十辆里面有七辆用的都是大家口中的“祖国版”套件。毕竟正品套件的价格在日本也是年轻人遥不可及的,就拿370Z举例,一套正品Varis基础版套件的价格几乎是370Z市售价格的一半。

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改装是永无止境的,爱玩之人总会花费各种心思,来让自己的作品更加完善,对于姜先生的370Z更是如此。稀有的改装配件,并没有成为阻碍,将不可能变成可能,这个过程是最有趣的,其结果也所带来的,也是无比的成就感。

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如今由于疫情影响,姜先生受困日本整整的一年时间里,也在不停地在日本选购心仪配件发回国内,并通过视频看着自己的车一点点进化,虽远在天边,却也着实感受到了“云改装”的乐趣。

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写在最后:

姜先生与370Z的故事才刚刚开始,在他心里已经规划好了一套令人心生羡慕的改装方案,等待他的或许将是一条布满荆棘的长路。(编辑/汽车之家 郭枫)


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