和同门师兄竞争?比亚迪元PLUS亮相成都车展

东方资讯汽车 2021-08-31 03:26:59 阅读数:489

竞争 师兄 亮相 比亚迪 同门

近日,在2021成都车展上,比亚迪 元PLUS正式亮相, 新车定位为紧凑型纯电动SUV,将由比亚迪e平台3.0打造,也是该平台上的首款SUV车型。

外观方面,比亚迪元PLUS采用了“新一代龙颜美学”设计理念,前大灯是狭长的造型,充满了未来科技感。采用了流畅圆润的弧形前机舱盖设计,可以使车体拥有更大的气压差,确保气流与车身更好地贴合。

车身侧面,车身底部的线条微微向内收敛,线条十分优美,营造出富有运动气息的美感。刀锋造型轮毂能够有效地降低风阻,进一步增加续航。新车的长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm。

车尾部分看起来饱满扎实,力量感和体量感明显。“元PLUS”字体标识亮明其身份,而“比亚迪 EV”标志也昭示着这是辆纯电车。尾灯同样采用贯穿式设计,造型简洁流畅,同时也拉伸了视角宽度。

内饰方面,从此前曝光的谍照来看,比亚迪元PLUS搭载了悬浮式全液晶仪表以及大尺寸可旋转中控屏,另外新车空调出风口设计也非常特别,采用了曲线造型。动力部分,比亚迪元PLUS将搭载最大功率为150千瓦、峰值扭矩为310N·m的永磁同步电机,动力表现相比同级别的车型来说,无疑是比较亮眼的,另外,新车将搭载刀片电池,在安全性方面进一步凸显优势,也增加了这款车的吸引力,根据官方表述,比亚迪元PLUS的综合续航里程分别为430公里和510公里,和目前热销的元Pro相比,在续航方面有了明显的升级。据相关数据显示,7月比亚迪新能源汽车销量41565辆,环比增长了17.72%。1-7月累计销量为170383辆,同比增长了251.34%,占据了新能源汽车市场的19.19%份额,比亚迪也不断的布局其产品矩阵。此前元系列在比亚迪产品矩阵都列入为入门级SUV,目标群体大都为年轻的消费群体。此次新增加的元PLUS在设计和尺寸上都更偏向于“成熟”,元PLUS的到来也将会帮助元系列扩展受众群体,从而带动元系列的销量;不过元PLUS上市后也将会面临比亚迪宋、秦等同门兄弟的竞争,对元PLUS来说压力还是比较大的。

来源:汽车之家

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