La logique et la base de kustu pour devenir un "popularisateur de MpV domestique"

Wechat auto 2021-08-31 04:18:28 阅读数:1,004

la logique et la base
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● Une vraie maisonMPVPas une alternative,C'est une mise à jour;

● Chef de train4950mm,Empattement3055mm,Kustur“Part de l'axe”Niveau maximum;

● L'efficacité de combustion est la meilleure,..Consommation globale de carburant sur 100 km6.4L,Comparable au compactSUV;

● “Puissance maximale par Unit é de poids du véhicule”Premier niveau;

● C'est peut - être le seul moyen ou grand qui se débarrasse complètement de la forme de base de la camionnetteMPV;

● Prix de vente à l'avance17.58À partir de 10 000 $,ANiveauSUV、BClasse berline、CNiveauMPV,Comment choisir?



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Beijing Modern FirstMPV Le modèle kustur sera 9Disponible en mois.


Le positionnement de Beijing Hyundai sur le marché de kuustu est “À la maisonMPVPopulariser”, Ça a fait peur au maître vert .
Il ne s'agit pas de ne pas croire au développement de produits modernes et à la puissance technique , Mais d'innombrables modèles qui ont échoué ont été jugés “À la maisonMPV” Il semble peu probable qu'elle soit universelle en Chine .

Une marque commune comme Volkswagen 、Toyota, Des marques locales comme Geely 、Chang'an., Ils ont déjà lancé beaucoup de modèles sur le marché chinois “À la maisonMPV”, Mais ils ont tous échoué .

Volkswagen touan cette année 1-7 Le volume mensuel moyen des ventes n'est que régional 98Véhicules, Toyota Yizhi 、 Nissan Junyi a été arrêté il y a longtemps ; Chang'an lingxuan arrêt de production , Jillia jillia vend des milliers de tables par mois , Localiser la Buick d'affaires GL8 A été un best - seller , Mais Buick GL6Cette année1-7 Les ventes mensuelles moyennes ne sont que de 300 Hors scène !

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Positionner les affaires GL8 A été un best - seller , Mais localiser la maison GL6 Les ventes sont toujours faibles après le lancement .


Ces“À la maisonMPV”Type de véhicule, Ont été placés dans de grands espoirs par leurs fabricants respectifs , Mais tous ont échoué sans exception , Il est donc largement admis dans l'industrie que ce n'est pas une question de force du produit. , C'est le problème de ce segment lui - même .

Et pourtant, À en juger par les cas réels qui nous entourent ,“À la maisonMPV” Et le besoin est réel , Beaucoup de gens achètent une maison vraiment polyvalente MPVL'idée de, Mais toujours rester “Des idées”Niveau, Et n'ont pas fini par passer à l'action .
Alors, où est le problème ?

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Assez grand pour être juste



En parlant de famille MPV Avant de pouvoir être popularisé , Il faudra peut - être d'abord redéfinir “À la maisonMPV”.
Touan、 Insouciant 、 Junyi 、 Ling Xuan 、 Les modèles de la catégorie , Ce n'est qu'une voiture familiale compacte ou SUVSolutions de remplacement, Au lieu d'une mise à jour .

Mais la vraie maison MPV Ça devrait être une sorte de “ Options de mise à jour ”.
Ce qu'on appelle“MPV”C'est“Multi-Purpose Vehicles”Abréviation de,C'est - à - dire“ Modèles polyvalents ”.SUV La polyvalence peut se manifester principalement par le passage et le Quad - Drive ,EtMPV L'incarnation la plus centrale de la polyvalence est spacieuse 、 Espace intérieur flexible .

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Deux sièges supplémentaires dans une carrosserie compacte , Pas vraiment multifonctionnel dans l'espace intérieur .


Comme touan 、 Escape ce compact MPV, Juste deux sièges supplémentaires dans un espace limité ,Mais comme ça...7 Le siège est en fait très costaud , Parce qu'il est presque impossible de s'asseoir à l'arrière ( Surtout les longs trajets ), L'espace pour les bagages est si petit après le siège , L'entrée et la sortie de la rangée arrière sont également très gênantes .Alors..., Tous construits à partir de voitures compactes MPV Ne peut pas satisfaire un vrai “À la maisonMPV” Besoin d'espace .

Mais en même temps,,À la maisonMPV La taille ne peut pas être trop grande .
Comme Buick GL8、 La taille de Volkswagen Warren , C'est trop grand pour la maison , Bien que l'espace intérieur “Mise à jour”C'est, Mais il peut causer beaucoup d'inconvénients à l'utilisation quotidienne .

Maître Qing est rentré chez lui une fois , Les ruelles du comté étaient déjà étroites , Il y a une rangée de voitures garées à côté , Avec une longue voiture 5M、 La largeur de la voiture est proche 2MMPV C'est trop dur .

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Il y a de plus en plus de places de parking mécaniques , Mais la voiture est trop large pour entrer .


Il y a de plus en plus de places de parking mécaniques , La largeur du bord extérieur de cette place de stationnement n'est que de 2.2M, Le bord intérieur est à peu près 2 Un peu plus de ,Largeur du véhicule1840mm Camry de , Il ne reste qu'environ 10 Un centimètre d'espace , On a fait des tests avant ,Largeur du véhicule1896mmXiao PengP7, Son système de stationnement automatique ne permet pas de garer la voiture dans un parking mécanique , Bien que l'homme puisse s'arrêter , Mais à contrecœur , Il faut se déplacer d'avant en arrière plusieurs fois .

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Dimensions extérieures de custo (4950/1850/1734mm)Pour un paragraphe“À la maisonMPV” C'est juste .


Donc la maison MPV La taille de —— Qui peut fournir un 3 Places assises , Pas trop grand pour sacrifier la commodité de la conduite quotidienne , La longueur du véhicule ne doit pas dépasser 5M, La largeur du véhicule ne doit pas dépasser 1.9M.

Le contrôle de custo sur la taille de la carrosserie est juste , Ses dimensions extérieures (4950/1850/1734mm) Un peu plus grand que l'Odyssée , Peut fournir une abondance de 3 Grand espace pour les sièges de rangée , Et nettement plus petit que Buick GL8Ce genre d'affairesMPV, Custo est plus long que GL8Court269mm, Mais l'empattement est très proche , .En fait, dans plusieurs des catégories énumérées dans le tableau ci - dessous MPVMilieu, Custo “Part de l'axe”( Rapport entre l'empattement et la longueur du véhicule )C'est le plus grand., Et la seule chose qui dépasse 0.6Modèle.

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Cette taille de carrosserie de custo , En garantissant l'espace 、Flexible、 Espace intérieur pratique en même temps , Sans sacrifier la commodité et la flexibilité de la conduite quotidienne , C'est plus large que Camry. 10mm, C'est juste plus long 65mm, Un parking mécanique n'est pas plus B Une limousine de qualité est plus difficile .


02
Il n'y a que la différence entre l'enfance et l'enfance , Et pas d'infériorité



Comparé àGL8 Ce type d'entreprise est principalement MPV,À la maisonMPV Il faut trouver un meilleur équilibre entre les trois rangées de sièges .
Beaucoup d'affaires MPV Trop d'attention à l'expérience de conduite au deuxième rang , On peut dire que la deuxième rangée est en première classe , La première rangée est en classe économique. , Et la rangée arrière est la cale inférieure .

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Briser la commande centrale conventionnelle du poste de pilotage et de la suspension du pont T Conception de la table , Ce n'est pas seulement pour le conducteur d'être complet “ La démutualisation ”, Il offre également un rangement plus pratique .


C'est la bonne chose à faire pour les affaires , Parce que les rangées d'occupants sont en fait inégales , Le patron ou le chef s'assoit au deuxième rang , Au premier rang, le chauffeur et le Secrétaire , A l'arrière, c'est le valet ; Mais à la maison MPV On ne peut pas faire ça , Parce que les membres de la famille ou les amis et la famille devraient être égaux , Il n'y a que la différence entre l'enfance et l'enfance , Et il n'y a pas d'infériorité ,Alors..., L'expérience de conduite à trois rangées devrait être aussi équilibrée que possible .

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Toute voiture de tourisme à trois rangées , L'expérience de conduite entre la troisième et la deuxième rangée doit être “ Chute ”, Mais custo a mis ça “ Chute ” Réduit au minimum .


Par rapport aux affaires de deuxième rang MPV Bas de gamme pour les passagers et les marchandises MPV,Une vraie maisonMPV Les scénarios d'utilisation sont plus complexes , Différents membres de la famille ont des exigences différentes , Custo a un look élégant 、 Bonne taille de carrosserie 、 La conception attentionnée de la cabine par tout le personnel 、 Configuration riche et normes de conduite conviviales , Devenir accessible à tous 、 Ce que la famille peut acheter “À la maisonMPV”.

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2.、 Les trois rangées n'ont pas seulement assez d'espace pour se déplacer ,Jusqu'à30 Espace de rangement à ,C'est très bien.“Déplacer le salon”.



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Il y a enfin un MPV C'est moins comme un van



L'escalade de la consommation exige plus qu'une seule dimension , Et doit être une mise à niveau complète , Y compris, bien sûr, la valeur faciale .
Tendances actuelles de la consommation automobile , De plus en plus personnalisé , Attention croissante au design , Un bon Design signifie souvent plus de la moitié du succès .

La voiture et SUV Le design est plein de fleurs , La voiture peut être très dynamique 、Mode, Ou l'élégance 、L'atmosphère;SUV Plus d'espace de conception pour , Ça peut être cool ,Oui, très bien.man, Peut être dur , Peut être rétro , Peut être avant - gardiste ……;Dans l'ensemble,MPV Probablement l'une des catégories de voitures particulières les moins conçues .
 
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Haut de gamme comme une Mercedes - Benz V C'est toujours difficile à enlever “Le Van” La forme de base de , Manque de sens du design .


Le bas de gamme pour les passagers et les marchandises MPV, Ou des affaires haut de gamme MPV, C'est dur de se séparer “Le Van” La forme de base de .“Pas joli.”On peut dire que oui.MPV Une raison importante pour laquelle il n'y a pas eu de popularité au niveau des ménages . Dans le même ordre d'idées, il y a les voitures de tourisme (Ce qu'on appelleWAGON), Bien qu'il soit également apprécié par beaucoup de gens , Mais il n'y a pas eu de feu en Chine .

Custo s'est complètement débarrassé de “Le Van” Le design de , La première fois que j'ai vu cette voiture , Le maître vert ne pense pas que ce soit comme un MPV, Surtout avant et après 45 La perspective du degré ,Un petit peu.SUVÇa veut dire,Ou plutôt,C'est un peu commeMPVEtSUVDe.

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Le design de kustur est complètement brisé MPV La routine inhérente à , Allons dans un MPV Surprise de voir le sens du design .


À propos du design , Le Seigneur vert ne veut pas en dire trop , Une comparaison serait plus claire .
Voici un contraste entre le design moderne de kustur et celui de Volkswagen Warren .

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Contraste latéral avant


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Contraste latéral arrière


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Contraste intérieur

Glissez pour voir l'image suivante


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Moyenne et grandeMPV Pour la première fois, la consommation de carburant a été réduite à un modèle compact SUVNiveau de



AffairesMPV Il suffit de mettre le confort intérieur 、 La commodité est parfaite , Quant à savoir si c'est bon 、 La puissance n'est pas faible 、 La consommation de carburant n'est pas élevée 、 Arrête - toi , Rien de tout ça n'a d'importance. , Parce qu'il y a un chauffeur .

Mais pour une maison MPV,C'est important., C'est juste que “ La démutualisation ” La conception du poste de pilotage est loin d'être suffisante , Une vraie voiture familiale , Il doit être beau 、OK.、Ça marche..

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.Custo a le plus grand24Aide à la conduite intelligente(ADAS),CommeSEAAide à la sortie de sécurité、FCA-JTAide à la prévention des collisions avant-Véhicule de l'autre côté de l'intersection、NSCC Régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation, etc 6 Les fonctions de l'élément sont uniques à la même classe . Non seulement cela améliore considérablement la sécurité , Et rendre cette voiture plus facile à conduire 、 Facile à conduire .


Par exemple,, Kustur tient particulièrement compte de la consommation de carburant tout en tenant compte de la puissance .
Comme le montre le tableau ci - dessous ,Kustur2.0T La consommation totale officielle de carburant de 100 km du modèle est la même que celle du véhicule (Version carburant) Le plus bas ,QueGL8Faible12.7%, Plus bas que Volkswagen 14.8%, Bi Chuanqi M8Faible16.9%!

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Tout le monde sait que ,CommeGL8、 C'est comme ça que MPV La consommation quotidienne de carburant est assez élevée ( Surtout en ville ), Consommation excessive de carburant pour un ménage MPVCe n'est pas approprié. Et kustur 2.0T Le modèle assure une grande puissance tout en ,Consommation de carburant aussi faible que6.9L, C'est juste une maison compacte SUV Le niveau de consommation de carburant de —— Par exemple, les visites de masse 330 La consommation de carburant officielle combinée de 100 km pour les deux 6.8L.

En tant que positionnement“À la maison”DeMPV, Pour réduire encore la consommation de carburant , Et même sorti 1.5TType de véhicule, C'est unique dans les voitures de la même classe , Les autres voitures de la même classe sont essentiellement 2.0TOu2.0Mélanger.Kustur1.5T La consommation combinée de 100 km du modèle est encore plus “À la maison”C'est,Et HondaCR-V 1.5TC'est pareil,Tous.6.4L.

Mais il y a eu un problème , Une si grande MPV,1.5T Le moteur est - il assez puissant pour ?
Celui de custo 1.5T La puissance maximale du moteur est de 125kW/253Nm, Avant l'Odyssée 2.4 Litres de carburant , La sortie maximale est 137kW/243Nm,Ensemble, Il n'y a pas de décollage plus puissant que celui d'aujourd'hui 1.5T Quelle est la force du moteur , Compte tenu de la masse plus légère de la garniture de kustur , Sa dynamique globale ne devrait pas être inférieure à celle de l'Odyssée 2.4, Pas moins que la popularité 330TSI.

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Ce que kustur transportait 1.5T Le moteur utilise la technologie noire moderne et exclusive ——CVVDTechnique, Que celui - ci 7Grand et moyen siègeMPV La consommation combinée de carburant peut être combinée avec un modèle compact connu pour ses économies de carburant SUVRivaliser.


En fait,Si on regarde“Puissance maximale par Unit é de poids du véhicule”( C'est diviser la puissance maximale par la masse en ordre de marche ) Cet indicateur ,Dans le tableau ci - dessus,Kustur2.0T C'est le plus haut. , Et la seule chose qui dépasse 0.09Modèle, Volkswagen Warren 380TSIMinimum,Seulement0.075——Si oui330TSI C'est encore plus bas que 0.065!

Kustur1.5T La sortie maximale du modèle est 125kW, La masse à vide est 1635kg,“Puissance maximale par Unit é de poids du véhicule”- Oui.0.076, Plus que Volkswagen 380Type de véhicule, Sans parler de Warren 330C'est.Alors..., La puissance doit être suffisante .

La raison pour laquelle d'autres voitures de la même classe ne peuvent pas correspondre 1.5TMoteur, Et custo peut , C'est parce que la masse en ordre de marche de custo est nettement plus légère que celle des autres voitures de la même catégorie !
En parlant de poids , Si tu penses toujours que plus c'est lourd, mieux c'est , Alors votre connaissance est restée au siècle dernier —— Même au milieu du siècle dernier . Sous des normes de performance équivalentes , La voiture est aussi légère que possible , Plus léger est le contenu technique plus élevé !
La légèreté a toujours été la direction du progrès dans l'industrie automobile , Une lumière au Sommet de 100 , Les économies de carburant sont probablement les moins importantes , Après la lumière , Les limites de conduite du véhicule sont plus élevées , Distance de freinage plus courte , Et donc plus sûr 、 Mieux vaut conduire .

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Kustur n'est pas seulement un chef - d'œuvre du design , C'est un chef - d'œuvre d'ingénierie légère de haut niveau .


Alors..., Le niveau de légèreté est également un fabricant 、 L'incarnation importante de la force globale d'une marque .Pour être honnête, Il n'y a pas de seuil pour installer un moteur de grande puissance sur custo , Mais cela pourrait entraîner des coûts plus élevés pour les utilisateurs —— Le moteur lui - même est plus cher , La consommation de carburant est également plus élevée .

Et grâce à la conception légère du véhicule ,Et commeCVVD Cette technologie Noire , Pour une voiture de taille moyenne MPV Peut transporter un 1.5TMoteur, Capable de s'assurer que les besoins de conduite des utilisateurs sont satisfaits tout en réalisant une consommation de carburant très faible , C'est d'autant plus technique .

En parlant de ça,, Je ne peux m'empêcher de dire quelque chose de plus , Hyundai KIA Motor Group est probablement le plus sous - estimé des géants automobiles internationaux en Chine , Elle se classe au quatrième rang mondial pour ses ventes , Ce classement est en fait l'incarnation de sa force globale . Que ce soit dans le domaine de la technologie automobile traditionnelle , Toujours électrifié 、 Domaines de pointe tels que l'intellectualisation , Hyundai Motor Group est au Sommet de l'industrie ,En AmériqueEPA Sur la liste publiée de l'efficacité énergétique ,Électricité pure、 L'efficacité énergétique du mélange et de l'interpolation était autrefois le premier modèle de Hyundai .

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2020 Les ventes de Hyundai KIA se classent au quatrième rang mondial . C'est la liste des ventes , Peut également être compris comme la force globale des géants mondiaux de l'automobile .



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Le prix est la clé de la popularité



Enfin,À la maisonMPV Les exigences en matière de coûts sont plus élevées que les exigences commerciales MPV Beaucoup plus haut .
AffairesMPV Est essentiellement un moyen de production d'une entreprise , Il est donc moins sensible aux prix ,Mais,À la maisonMPV—— Parce que c'est le choix pour la mise à jour , Donc ce n'est pas juste , Sensible au prix .

Tout ce que vous voulez vraiment populariser , Il faut d'abord que les prix soient acceptables pour le grand public . Grands et moyens ménages MPV Le but principal, bien sûr, est de B Berlines de qualité et compactes SUV Utilisateurs de mise à jour pour , Si son prix dépasse le courant dominant B Trop de voitures de classe , C'est difficile à populariser .

Mais je suis désolé.,Jusqu'à présent, Grande et moyenne entreprise commune MPV Par rapport au courant dominant B Les limousines sont trop hautes ,Comme ça.“Amélioration de la consommation” C'est un peu trop haut pour la plupart des gens .

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La mise à niveau des dépenses ne suffit pas. , Mais un peu sur la pointe des pieds pour obtenir . Le chemin de CuS est vaste B Berlines de qualité et compactes SUV Les utilisateurs offrent cette possibilité .


Comme Honda Odyssey , Du point de vue du produit lui - même , En tant que ménage MPV C'est parfait , En particulier, la consommation de carburant des modèles hybrides est très faible ,Mais22.98-32.38Prix indicatif de 10 000 yuans( L'édition bien - être n'est pas incluse ) C'est encore un peu haut pour les utilisateurs d'accord ou Camry , Cela limite également les ventes d'odyssée . Les prix de Volkswagen sont encore plus scandaleux , Dans l'ensemble, c'est plus haut que myteng 10Dix mille dollars, Il est destiné à ne pas être accepté par le grand public .

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.Les prix élevés devraient également être de taille moyenne à grande pour les ménages purs MPV Une raison importante pour laquelle il n'y a jamais eu de véritable popularité . Custo semble changer la situation .
Comme il n'est pas encore officiellement disponible , Le prix final n'est pas encore connu , Mais le fabricant a annoncé que le prix de vente de custo est 17.58À partir de 10 000 $.
C'est une coentreprise avec Mainstream B Les prix des berlines de qualité coïncident fortement ! Encore moins que certaines marques chinoises indépendantes de voitures de même classe !
C'est ce que kustur ose être “À la maisonMPVPopulariser” Gaz de fond maximal de .

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MainstreamB Prix des voitures de classe , Mise à jour vers un grand 7SiègeMPV, Plus la consommation minimale de carburant des véhicules de la même classe 、 La plus haute valeur faciale 、 Le plus bas de la marque JV “ Zéro rapport entier ”—— Encore moins que de nombreuses marques chinoises indépendantes , Et le niveau de qualité et d'intelligence de pointe de l'industrie , Tout cela se combine , Donner à custo la capacité de changer le paysage du marché ,Alors...,Fais - le.“À la maisonMPVPopulariser” Pas un slogan .




Texte | Maître Green



(Cet article n'est qu'une opinion personnelle de l'auteur,Non.DearAutoPosition.)



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Avocat Li Guoyong, cabinet d'avocats Guangdong Green






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