顶配不超20万元挑战特斯拉,上汽大众ID.3不愿做“配角”

微信汽车 2021-08-31 09:39:53 阅读数:964

挑战 大众 特斯拉 上汽 万元

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“大众汽车集团的每个人都知道,ID.3不只是一款新车,同时也是我们的期待所在,它将成为大众汽车把电动汽车从小众带向主流的代表产品,成为每个人的日常交通工具。”


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当2019年大众ID.3首次在法兰克福车展亮相时,大众集团CEO迪斯发出了这样的感慨。在经过近2年的等待后,这台由大众MEB纯电平台打造的首款电动车,终于在2021成都车展上,由上汽大众开启了它的“中国故事”。

 

续航430km满足日常需求

 

自去年9月在海外开启交付以来,大众ID.3已经凭借出色的市场表现,成为了在欧洲成为了“爆款”车型。此次实现国产化后,上汽大众也希望ID.3能够为消费者提供安心舒享的用电体验与实力传承的品质体验。


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ID.3定位为跨界两厢轿车,在设计上大量运用“光”的元素,具有鲜明的电动化汽车设计特征。其中封闭式前脸的外围采用独特的浮雕式设计,光束粒子状的凹点纹理沿着下保轮廓呈参数化的排布方式,增加前脸视觉多样性。


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ID.3全车并未采用时下流行的镀铬设计,从而避免了镀铬工艺所带来的污染问题。经过全新设计的20吋海星花瓣式轮毂采用双色精车工艺,造型新颖。配合4261mm×1809mm×1552mm的车身“三围”,以及2765mm的轴距,在尺寸方面超过高尔夫的同时,也营造出独具一格侧身造型。


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车尾的视觉效果饱满有力,不规则尾灯造型狭长凌厉,视觉上与高光黑后备箱镶嵌在一起,夜晚被点亮后,具有极高的识别度。此外,ID.3还提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白等5种车身颜色,展现出更具个性化的潮流风格。


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内饰方面,ID.3继承了大众ID.家族的设计风格,富有立体雕塑感的装饰面板贯穿整个中控台,搭配10英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感。此外,30色内饰氛围灯让车内灯光随心而变。


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值得一提的是,ID.3内饰的材料做了全新的复色工艺设计,座椅材料在经过融合后,能在不同的角度和光线之下可呈现出丰富的色彩和光影的变化。而在配置方面,ID.3除装备了AR-HUD增强现实抬头显示功能外,ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒。

 

此外,在大众多款车型搭载的IQ. Drive L2+级驾驶辅助系统也没有缺席,该系统在支持ACC自适应巡航,LKA车道保持等功能的基础上,还支持更为高级的变道辅助功能。


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在欧洲市场,大众ID.3拥有续航里程为330km、420km以及550km的三种版本。上汽大众ID.3在国产化后前期将首先推出电池容量为57.3kWh,综合工况续航里程430km的车型,未来其余两个版本也有希望陆续导入。


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同时,得益于同级罕有的后轮驱动,ID.3在加速时,车辆重心后移,使得后轮获得更多的抓地力,提高了加速性能,3秒即可实现提速到50公里时速的推背感。再加上独立五连杆后悬、50比50重量配比,让ID.3具备了更加出色的驾驶体验。

 

满足个性带来最真实体验

 

相比于ID.4 X满足年轻家庭出行升级的需求,和ID.6 X是满足成熟家庭多人出行的需求,上汽大众将ID.3定义为满足家庭的个性新选择。在上汽大众销售有限公司总经理俞经民看来,ID.3的到来就是要为用户提供更加“真实”的用车体验。


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但需要注意的是,相比于此前两款纯电SUV车型分别由南北大众两家合资公司共同生产,此次ID.3仅由上汽大众推出。至于为何如此安排,大众方面并未给出官方结论,但通过分析可以发现,一汽-大众目前已经投产了高尔夫,如果在推出ID.3系列或许会分流部分市场份额。而上汽大众恰恰缺少同级别车型,这或许也是ID.3仅由一家合资公司投产的原因之一。

 

在目前的合资品牌两厢纯电轿车中,ID.3可谓“一家独大”,成为了这一细分市场中的绝对主角。而对于上汽大众ID.3未来的用户群体和竞争对手究竟是谁,在成都车展发布会结束后,上汽大众高层也给出了自己的答案。


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首先,俞经民在接受采访时表示,ID.3在产品层面已经具备了与特斯拉Model 3掰手腕的实力。同时,ID.3的顶配车型价格将不超过20万元并且,在价格方面更具优势。

 

其次,既然ID.3被定义为满足家庭的个性新选择,那么它的受众群体也将以年轻用户为主,尤其是 ID.4 X和ID.6 X的女性用户比例已经超过42%的基础上,俞经民认为ID.3的女性用户比例将会超过半数以上。


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不过,特斯拉也计划在明年推出马斯克曾承诺过的“2.5万美元车型”。据“E车汇”此前了解到,特斯拉的新车或命名为“Model 2”,并将在国内开发生产设计。如果真如马斯克所说,这款Model 2的售价在国内低于20万元人民币,这无疑是给国内新能源市场以重磅一击。而在合资品牌中,能够与之一战的目前仅由ID.3一款车型。由此可见,上汽大众ID.3在未来将面临相当大的竞争压力。

 

总结:

 

随着ID.3的首秀,上汽大众ID.元年的产品拼图也即将完成。据了解,ID.3预计年内上市。目前,目前,ID.3已开启预订。用户只要下订300元购车意向金,购车时可享300元意向金抵扣3000元车款权益。


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可以说,快速的产品投放节奏,展现除了上汽大众在电动化战略方面强大的体系实力。今年7月,ID.4 X和ID.6 X的合计零售辆达3009辆,环比翻番增幅显著。未来在ID.3正式上市后,在直接挑战特斯拉的同时,也有实力为上汽大众带了新的增长点。


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