入門車型配置秒殺合資競品,吉利第4代帝豪6.99萬起售

微信汽車 2021-08-31 14:12:13 阅读数:619

配置 吉利

圖片


自2009年誕生以來,吉利帝豪家族已曆經3次換代,推出12年以來累計銷量超過了325萬輛,並曾連續9年蟬聯中國品牌轎車銷量冠軍,成為了名副其實的“中國家轎王”,更是吉利汽車旗下最經典和最穩固的產品基盤之一。


圖片


8月28日,吉利第4代帝豪在首次亮相近三個月後終於迎來了正式上市的重要時刻。此次新車共推出1.5L-5MT和1.5L-8CVT兩種動力組合共4款車型,官方指導價為6.99萬元至8.89萬元(享受向上紅包禮後6.59萬元至8.49萬元)。


圖片


同時,吉利汽車還為選購第4代帝豪的消費者准備了10月31日前訂車享受交1000元訂金抵5000元;10月31日前訂車享受4年8次免費基礎保養;購車即享36期0息;增換購至高5000元補貼;首任車主可享終身免費車聯網流量等五大無憂購車福利。

 

同級最大寬高比

打造寬體低趴風

 

作為帝豪家族首款誕生於BMA架構的轎車,第4代帝豪將目標人群鎖定為Z世代年輕群體,在造型、空間、動力、品質、科技、安全等方面全維度進階。


圖片


在外觀設計上采用了全新的“極線光影美學”設計理念,從正面看,第4代帝豪與吉利星瑞有較高相似度,能量音弦前格栅設計和三段式脈沖前大燈組合成下壓式車頭造型,營造出向前俯沖的視覺沖擊力。


圖片


第4代帝豪的長寬高分別為4638mmx1820mmx1460mm。同時,新車還擁有同級最大1.25寬高比、同級最低0.27Cd風阻系數,視覺效果更美觀、內部空間更寬敞。值得一提的是,這樣的低重心設計也不單是為追求美觀,更兼顧了操控穩定性和燃油經濟性。


圖片


在內飾方面,第4代帝豪也進行了全面革新。新車從數碼產品中汲取設計靈感,打造了同級獨有的寬體科技座艙。D型多功能方向盤、12.3英寸高清數字儀錶盤、10.25英寸懸浮式高清中控大屏等設計都突出了新車的科技風格。


圖片


此外,第4代帝豪在內飾的選材和工藝上也更加考究,整車軟性材質覆蓋率超過85%,搭配激光鐳雕技術,營造出科技優雅的空間品質感。全車座椅采用了時下流行的拼色設計,寬大的側面椅璧和可為駕乘者帶來上乘的支撐性和包裹性。

 

57項領先配置

開啟科技普惠時代

 

除了設計和空間,第4代帝豪在配置也絲毫不吝惜,吉利希望通過實惠的價格將當下最流行、最實用的功能配置普惠給大眾。具體來看,第4代帝豪不僅全系配備了GKUI車載智能網聯系統、“你好,吉利”儀錶智能語音駕駛助手、後排智能監測、倒車雷達、倒車影像、自動頭燈、恒溫皮質方向盤、健康座艙新風系統、智能情景空調交互等十大貼心科技。


圖片


高配車型更越級配備540°透明底盤、集成式百萬高清行車記錄儀、天際貫穿律動尾燈、後備箱鑰匙感應開啟等硬核科技。


圖片


此外,在BMA架構的賦能下,第4代帝豪采用全新一代的底盤懸架系統,在舒適性和操穩上有著出色錶現。在中歐專家的精心調校下,新車的底盤整體性更强,車輛在過彎過坎時錶現平穩、濾震細膩,車內可實現深海級NVH水准,怠速噪音僅為37dB。


圖片


在動力方面,第4代帝豪搭載全新一代1.5L直列四缸DVVT全鋁發動機,最大功率84kW,最大扭矩147N·m,與發動機匹配的CVT自動變速器。其中發動機全鋁缸體設計可减小體積和重量,配合進排氣氣門可變正時技術、全塑進氣歧管和獨立點火系統,進一步提高了整車動力性能和燃油經濟性,行車一公裏不到5毛錢。


圖片


可以說,第4代帝豪的自動擋低配車型配置水平甚至高於同價比特主流合資車型(英朗)的高配水平,讓用戶體驗到“入門即高配”。

 

總結:

 

第 4 代帝豪作為“科技吉利 4.0”時代的重要產品,更是帝豪家族首款誕生於BMA基礎模塊化架構的轎車。基於325萬用戶的口碑,在外觀顏值、智能配置等方面也更加符合當下年輕人的喜好。而6.99萬元的起售價,在拉低車型門檻的同時,入門級車型配置更能够秒殺同價格段合資競品高配車型。相信在上市後,第4代帝豪憑借出色的質價比還將繼續收獲更多消費者的青睞。


圖片

圖片

圖片

圖片

圖片

版权声明:本文为[微信汽車]所创,转载请带上原文链接,感谢。 https://car.inotgo.com/2021/08/20210831135222126w.html