选配置更高但更贵的皇冠陆放,还是汉兰达?

东方资讯汽车 2021-08-31 16:08:08 阅读数:456

配置 更高 皇冠 更贵 选配

提起皇冠轿车,就会想起它曾经的辉煌历史,这款丰田旗下高端轿车的代表,是许多长辈的情怀座驾。

遗憾的是传奇轿车皇冠在2020年4月因各种缘由退出国内市场,在许多人感叹、惋惜之余,仅时隔一年多,皇冠汽车以另一种身份回归,一汽丰田旗下全新SUV- 皇冠陆放。只是当看到SUV之后,很难不把它和广汽丰田旗下的汉兰达联想在一起。皇冠陆放是换标汉兰达?南北丰田的斗争从未停止过,当广汽丰田汉兰达打败一个又一个挑战者,成为级别标杆后,迎来了孪生兄弟一汽丰田皇冠陆放发起的挑战。两款车同样基于丰田TNGA-K平台打造,均搭载TNGA2.5L混动系统和全新E-FOUR电子四驱系统,核心部件一模一样。不仅如此,两款车的外观、内饰设计也是“异曲同工”。如果硬要说区别,皇冠陆放相较汉兰达风格更趋年轻化,以及前脸醒目的皇冠标志,还有5015x1930x1750mm的尺寸略大于长宽高为4950x1930x1730mm的汉兰达。

对于皇冠陆放这种直接换标上市的行为,不难看出一汽丰田随着普拉多等车停产,逐渐失去中高端汽车市场后表现出的焦虑,急于靠皇冠陆放填补市场空白,挽救过度依赖中低端市场的现状。皇冠陆放配置更良心?提供了可靠核心部件的丰田汉兰达在配置方面“节约”了很多成本,指导价29万元以下的低配版本没有倒车雷达、倒车影像、天窗以及各种驾驶辅助功能,而像360度全景影像则只出现在顶配版本身上。反观皇冠陆放,虽然低配版本同样没有倒车雷达和天窗,但全系标配了全LED大灯、自适应远近光功能、全速自适应巡航、无钥匙进入/启动,车道偏离预警、车道保持等功能比汉兰达略显厚道,尽管价格比汉兰达要贵上几千元,但不失性价比。可见向来低配车真的很“低配”的丰田,在皇冠陆放身上拿出了相对较多的诚意,尽管配置仍不算丰富,但谁叫它是丰田呢?

写在最后汉兰达的大热和产能不足等原因造成市场紧俏的现状,或许皇冠陆放的出现能一定程度缓解,南北丰田的双车布局不仅仅是竞争关系,皇冠陆放的到来,更是让丰田在这一细分市场进一步巩固了统治地位,两款车同时带来的品牌影响力和消费者认同度也会有所提升。至于两款车怎么选,主要看有没有皇冠情怀,以及预算有限的话,皇冠陆放的低配车型更具性价比。

来源:汽车之家

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