開門造車的吉利:“共創”不要把用戶當成演員

網易汽車行業 2021-08-31 16:24:47 阅读数:104

吉利 不要 要把

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網易汽車8月31日報道 近日,吉利汽車在成都車展上正式發布新設計風格,名為“能量風暴”,並首發亮相基於此的新設計風格打造的首款SUV——博越X參數圖片)。在隨後的溝通會上,吉利汽車高層就設計、共創、用戶運營等話題與網易汽車進行了深度溝通。

從“水滴漣漪”到“能量風暴”、“能量音弦”,吉利的設計風格一直在變化與延展。吉利汽車銷售公司常務副總經理王博强調:“這並不意味著吉利的設計風格是搖擺不定的。吉利家族式設計風格一直都以‘能量場’為設計核心。

據透露,在“能量風暴”新設計風格誕生的過程中,有一個重要因素是用戶共創。正如吉利汽車銷售公司常務副總經理範峻毅所說:“用戶的反饋就像一把鑰匙,只有一直堅持開門造車理念,不斷汲取用戶共創的智慧,才能為用戶造好車。

吉利汽車銷售公司常務副總經理範峻毅
吉利汽車銷售公司常務副總經理範峻毅

兩種設計風格並存市場

一直以來,吉利產品的設計風格都圍繞“能量”進行延展,通過對“能量”形態的風格化演繹,打造極具品牌辨識度的設計風格。從“水滴漣漪”到“能量風暴”,體現“能量場傳承與迭代”的過程,還有設計師對宇宙能量形態變化的思考與探索。“能量風暴”也是體現能量的新形態,並且融入了吉利一貫的設計DNA和用戶共創idea。

隨著吉利“能量風暴”新設計風格的推出,目前吉利旗下各車型已經形成兩種設計風格,包括以星瑞星越L以及8月28日上市的第4代帝豪為代錶的直瀑式“能量音弦”設計風格,和以博越X為代錶的風暴狀“能量風暴”新設計風格。據介紹,兩種設計風格不是迭代關系,而將面對不同消費群體,並存於市場。吉利采用“能量風暴”新設計風格打造的首款轎車——帝豪L,預計會在第四季度推出。未來還會有更多從“能量風暴“設計風格衍生出的車型亮相。

“吉利設計風格的變化是個動態的過程,今天的博越X用了“能量風暴”,下一代產品就不一定是這種風格,會有迭代的過程。因為市場在不斷變化,用戶需求也在不斷變化。”吉利汽車銷售公司常務副總經理徐東衛錶示。

吉利設計中心中國副總經理黃寧則介紹:“吉利未來的設計風格也是跟用戶共創,既要在現有的設計哲學、設計風格上進行延伸,也會繼續探索用戶喜歡的新風格。根據能量的各種形態進行發散思考,是一個主流的方向。”

吉利設計中心中國副總經理 黃寧
吉利設計中心中國副總經理 黃寧

率先抓住70%-80%的主流人群

吉利抓住市場與用戶需求變化的秘訣,在於“用戶共創”。

王博介紹,現在吉利汽車的產品並非先有了造型之後,再去找細分市場的消費群體。而是先確定細分市場的目標用戶,然後造型中心在設計過程中去不斷的和用戶共創,從畫草圖到模型等每一個階段讓用戶參與進來,聽取他們的意見,和他們進行溝通,形成最終的結果。 “當然,我們無法判斷未來五年或十年會流行什麼樣的風格,所以我們不斷跟用戶去一起共創、溝通。從他們的思考和喜好中去挖掘出未來的造型風格。”他錶示,“總結來講,在造型上的正向的設計,是從用戶端需求來研究的。”

不過徐東衛同時强調,“我們要聽取用戶的意見,並不是說用戶說了什麼我們都去執行,而是要結合我們研判的趨勢謹慎采納。

目前汽車市場上出現了一些特別個性、特別小眾的車型,吉利是否有這樣的產品規劃?徐衛東透露,吉利汽車在判斷是否要一個細分市場時,會考慮這個市場到底有多少潜在用戶群體,以及真正能有多少銷量:“我們現在還是要抓住主要潜在用戶群體,要有所為有所不為,抓住70%-80%的人群。”

不過,吉利汽車並未忽視這一部分追求個性的用戶需求。王博稱:“我們更多希望在後市場給用戶提供一些選擇,比如說我們的個性化SUV——吉利ICON就可以從車身的配色、內飾的色彩和座椅的面料等等方面盡可能去滿足用戶個性化群體的需求。”

用戶共創不是一個概念,而是一個體系

目前有很多汽車廠商都在做用戶共創,吉利汽車共創方面有什麼思考?

範峻毅認為:“用戶共創不能只是一個概念,吉利的用戶共創是共創體系。“共創”不要把用戶當成演員,不要把你的意願强加到用戶身上,這樣走不長遠。”

據介紹,吉利的共創體系主要有幾個方面,第一個是產品造型階段,吉利龐大的用戶群體中,很多人願意參與到造型設計當中。但是,這個過程中會產生一個問題,就是用戶不能很生動地描述出最終呈現的結果,比如用戶想要“年輕”,但無法准備錶述什麼樣的設計代錶“年輕”。吉利汽車就拿出很多方案來給用戶挑,最後留下來大家接受程度最高的一種造型風格。

第二個在研發配置定義階段。“如果做了很多的配置,結果跟消費者自己對這臺車的理解不一致,就會跟市場脫節。讓用戶參與共創,生產出的產品才符合用戶的需求。”範峻毅說,同時在這個基礎上,吉利汽車必須要把用戶想的更前一步,因為開發汽車需要時間和周期。

第三個就是跟用戶的活動。在舉辦線下活動的同時,以APP等數字化平臺為載體,增加用戶的黏性。

“跟用戶共創絕對不是要去“代錶”,把企業的聲音通過用戶的方式去錶達出來。用戶共創應該是一個體系化的東西。在用戶這條路上吉利會走的越來越深、越來越活。”範峻毅錶示。

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