走马观花逛成都车展,聊聊大家期待与值得购买的新车

东方资讯汽车 2021-08-31 18:56:56 阅读数:155

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一年一度的成都车展终于来了。今年因为疫情原因,成都车展被延迟了一段时间才开始,也间接使得很多新车推迟了车展亮相的时间。不过蛮幸运的是,这次车展正好身边有朋友有媒体日的票,所以就有幸以第一批观众身份来车展打卡,顺便也和大家谈谈这次成都车展几款大家比较期待,以及我比较关注的车型。全新一代 奔驰C 售价:32.52万元-36.92万元久久未换代的C级,终于千呼万唤在车展开幕前夕推出了换代全新款,说到奔驰近两年的新车动作,我觉得用“内卷”形容再合适不过。从技术层面上看,被奔驰寄予走量、爆款希望的新C级不光和同门大哥S级共享MRA模块化平台,连外形、内饰都是照抄S级。光从笔者路过车展奔驰展台,里三层外三层排队看C级的情形来说,这款车确实具有成为爆款的潜质。

智能车机方面,全新一代C级搭载第二代MBUX系统,有了和旗舰车型S级一样的指纹解锁、读心读音助手、实景穿越导航等等,和在售老款相比,确实有种鸟枪换炮的感觉。

动力上似乎是大家吐糟新C的槽点,全系标配1.5T四缸发动,并搭载一套48V轻混系统,可以额外提供20马力,同时搭载了和上款一样的9AT变速箱。这里要说道说道,要知道无论是奥迪A4L、还是宝马3系都还在老老实实用着2.0T的机子哦。,所以很多人会问1.5T的动力究竟如何,笔者按试驾过上一代C260L的体验看,整体动力中规中矩,就如奔驰主打豪华舒适感一样,并没有特别强的运动感。广汽丰田赛那售价:官方暂未公布随着国家三胎政策的逐渐放宽,MPV市场需求早就从当年GL8开创的商务出行领域演变成了奥德赛、艾力绅等更偏居家带娃的家庭用途,消费群体范围自然也就扩大了不少。而作为丰田在国内投产的首款MPV车型,广汽丰田赛那的关注热度自然不会低。

全新赛那基于丰田TNGA架构打造,相较以往只有平行进口的老款车型,新款在设计上明显更为激进和运动一些。内饰配置方面,与外观相比的话则会显得低调、平庸不少,用料以及设计细节上更多体现了居家实用路线。

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