逍客海外會用1.5T三缸,但它有插混加持,國內奇駿換上你買麼?

東方資訊汽車 2021-08-31 19:05:51 阅读数:615

海外 1.5t 三缸 但它 它有

前段時間,全新一代奇駿,被網友玩壞了,好像誰說奇駿好,就會被貼上充值的標簽一樣。可能多數的原因,大都歸結在那臺1.5T的三缸可變壓縮比發動機上了。三缸機究竟如何,我們交給時間來檢驗。可能對於消費者而言,四缸變三缸,是一種技術上的退步。

好了咱們言歸正傳,這次的主角呢是海外全新換代的逍客。說實話,從設計上來看,全新逍客要比奇駿更加激進,尤其是前臉的鐮刀型燈組。內飾的話,說實話,全新逍客跟奇駿,真的只是一些細節方面的微小差距了。

動力方面就有意思了,海外版全新逍客搭載一臺12V輕混的1.3T四缸發動機,對你沒看錯,1.3T是四缸,這款發動機與奔馳GLB上是同款,這也就意味著曾經的1.2T發動機也被放弃了。這款1.3T的四缸發動機有138馬力和156馬力兩種調校。你以為這就完了?怎麼會呢,電氣化時代必然要有新能源布局呀,海外版全新逍客即將亮相一款插電混動車型,搭載一臺1.5T可變壓縮比發動機,最大功率155馬力,比國內的204馬力要弱不少,看樣子側重的是熱效率,畢竟高熱效率的混動車型,發動機的馬力相對都較弱。整個插電混動系統的綜合輸出功率是187馬力。雖然不是非常的性能,但是在燃油經濟性上一定有很大的幫助。

那如果國內的奇駿,把1.5T純汽油發動機,換成海外全新逍客即將搭載的1.5T插混,賣26.29萬元,大家會考慮麼?

來源:汽車之家

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