加速電動化轉型 奧迪發錶Vorsprung 2030全球新戰略

東方資訊汽車 2021-08-31 19:40:41 阅读数:27

加速 vorsprung 全球

汽車發展正值快速變化,奧迪德國總部也於2021 IAA 前夕發錶品牌全球新戰略「Vorsprung 2030」,其發展方向將著重於產品全面電動化發展、車主用戶數比特軟件服務及未來自動駕駛體驗等領域的研發。

橫跨50 年的「Vorsprung durch Technik 進化科技 定義未來」,對奧迪而言不僅是標語更是品牌的DNA,奧迪執行長Markus Duesmann提及:「我們目前所身處的社會環境正快速變遷中,此正是我們加速自身電動化轉型的原因,我們將繼續發揮Vorsprung 的創新精神,目標於2030年成為結合數字化及前瞻科技的豪華汽車移動出行領航者。」

奧迪 首席策略長Silja Pieh 與超過500比特來自不同主要市場、層級部門的奧迪員工,花費9個月時間匯整分析600多個至2030年與品牌移動產業相關的全球趨勢,制定出最新品牌策略「Vorsprung 2030」,在合乎ESG (環境Environmental、社會Social和治理Governance)的標准基礎下,全面推動產品電動化發展、車主用戶數比特軟件服務及未來自動駕駛體驗研發等面向將成為關鍵發展方向,Pieh指出:「交通產業正蓬勃發展中,策略亦持續進行中,未來我們會更快速且靈活地應對趨勢的變化。」此策略也將成為未來大眾集團整體轉型計劃最重要的核心基礎架構之一。

Vorsprung 2030 新戰略很重要一環,即是加速推廣電動汽車,奧迪執行長Markus Duesmann 在發錶品牌最新戰略亦提及「成功的創新技術能促使奧迪邁向 “Mission Zero“ , 未來奧迪 從2026年起所推出的全新車款皆將會是純電力驅動,並於現在起至2033年將逐步停止內燃機引擎的生產。」此策略推行的脚步也將同步視市場發展而調整。由奧迪 執行長建立的Artemis開發計劃,正加速奧迪與大眾集團品牌的電動汽車的推出,目前奧迪已發錶多款如奧迪 e-tron GT、RS e-tron GT 、Q4 e-tron與 Q4 Sportback e-tron 等全新純電車款,通過集團電動模塊平臺的資源匯整下,加速開發更多元類型電動車問世。除產品本身,智慧的充電基礎設施研發與可再生能源的運用,對於推展電動車普及化亦至關重要,奧迪也積極與許多傑出的單比特合作,以利促進未來汽車電動化、自動駕駛技術的發展。從quattro 、Matrix LED 矩陣式頭燈至e-tron 純電科技,奧迪多年來不斷精進研發創新技術,於汽車發展進程中創下許多裏程碑,而創新品牌不會止滿足於現狀;在新移動時代,技術開發部門正經曆汽車業最具挑戰的轉換期,奧迪未來不僅著墨於造車科技,車輛駕駛體驗、車內數字化軟件服務至自動駕駛相關的移動解决方案更是鑽研重點。在車輛駕駛體驗,通過奧迪 DNA 項目,計劃將重點放在客戶能體驗到的創新技術上,深入如轉向角度要求、聲學等更細節的技術層面,為客戶開發出更具辨識性獨特的奧迪駕駛感受,未來計劃不僅應用在自駕車款上,當自動化駕駛日趨成熟時,將其運用於車內空間上創造更獨特的行車體驗。2030 全新策略中,車內數比特軟件服務是重點發展項目,合作夥伴CARIAD 將擔當關鍵角色,其將負責車內軟件系統的技術應用,未來車主及軟件用戶可根據需求昇級、更新車內軟件服務,CARIAD 將與奧迪及大眾集團各品牌共同合作,目標至 2025 年大眾集團的軟件部門將為旗下所有汽車品牌,廣泛開發具有標准化操作系統和雲端連接功能的可擴展系統平臺「E3 2.0 軟件平臺」,此平臺將成為未來共享創新的推動者,也將於自動駕駛領域中發揮助益。

奧迪秘書長 Martin Primus 認為:「Vorsprung 2030 新戰略的推出,能加速品牌與所有員工專注於未來的轉型計劃。」而計劃執行的關鍵因素即為品牌各部門的相互合作,奧迪將投資約5億歐元協助內部員工在數字化與電動汽車領域的發展培訓;而針對創新技術研發,比特於德國柏林的創新基地 Denkwerkstatt透過創業計劃概念,由各部門員工發展奧迪未來5年的新創意想法,借由專業評審團評估是否繼續研發或停止,而此計劃的目標是透過高效團隊加速將創新想法轉化可實際執行的科技技術,應用於車輛及軟件服務。另奧迪也積極投入高效率的生產制程和智能技術開發,整合人力資源培訓、技術研發、智慧制程、乃至整體企業文化與管理體系等環節,相互合作運行,從內而外貫徹Vorsprung 2030策略方向,帶領奧迪品牌於未來汽車時代持續突破,開創嶄新的移動體驗。

來源:汽車之家

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