“出來混總是要還的”,GS8上豐田THS混動,傳祺要從豐田手裏搶市場

東方資訊汽車 2021-09-01 00:41:25 阅读数:651

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當年丟失的市場,傳祺要一步步奪回來。

傳言並不是憑空捏造,在GS8的重要上昇期,當年豐田在關鍵節點斷了廣汽這個合作夥伴的 AT變速箱供應速度,唯一有望沖擊漢蘭達的中國高端SUV,在遭遇產能滑鐵盧之後,並沒有創造出太輝煌的成績。

印象中,GS8當年最好的成績,是單月10082臺的成績。

月銷量破萬臺,定價20萬的7座中大型SUV,在當時乃至是現在都可以動搖漢蘭達地比特的,這是中國乘用車發展的一個重要印記,有力的錶示中國消費者對自家品牌的信賴以及認可。

對於傳祺來說,GS8銷量遭遇產能危機,根本上也在於自身技術儲備不够强勢。

畢竟將最重要的AT變速箱供應任務,完全交給了合作夥伴豐田,但一招釜底抽薪讓企業難以支撐,技術可以不用,但我一定要有。

很快,廣汽開始牽手愛信,成立合資公司,保證雙方密切程度,防止對方釜底抽薪,另一方面,强化自我技術的研發與設計。

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