五菱全新电动车airev谍照曝光,定位与宏光miniev一样

东方资讯汽车 2022-05-14 14:48:41 阅读数:853

电动车全新电动照曝光airev

近日,工信部新能源汽车推广目录中,发现了五菱全新电动车AirEV的身影。

从其车身标示可知,该车名为“AirEV”,定位与五菱宏光(参数丨图片)MINIEV一样,均为微型纯电动车,所不同的是,AirEV的车身尺寸更为娇小,提供两座、四座版车型选择,车长最短仅为2599mm。

电池和续航部分,新车有200km、300kmCLTC两种续航可选,电池容量分26.7kWh、26.5kWh、17.3kWh和28.4kWh。

新车拥有标准轴距(1635mm)和长轴距(2010mm)两种版本。其中,标准轴距版本额定载客为2位,长轴距版本额定载客为4位。

标准轴距版本长宽高分别为2599/1505/1631毫米,长轴距四座版本长宽高分别为2974/1505/1631毫米。

而在动力方面,五菱AirEV的表现较为强劲,起步就搭载了30kW驱动电机,动力水平与宏光MINIEVGAMEBOY版持平。同时,还可选择50kW电机版本,这样的动力上车,预计能直接让其跻身小钢炮行列,加速能力秒杀一众街车。

如果你够仔细的话,还可以看到其增加了第二排的车窗面积,预计尺寸应该会有所增加,同时门把手也设计在侧车窗的连接处,整车氛围看起来十分个性独特,看来五菱又要玩点新花样。虽然跟宏光MINIEV一样是微型代步车,但爆料媒体表示,该车的定位将比宏光MINIEV更高,所以我们猜测未来其价格应该也不低。

五菱全新电动车谍照

最关键是,消息称该车将支持快充,真是如此的话,我们预计五菱该车应该拥有容量更大的电池组,该消息表示,其续航里程将在305公里左右,整整比入门版宏光MINIEV翻了一倍有多。

这个是典型的两地中短距离的出行,比如上海和苏州,这种距离不长不短,有部分是城市内部道路,有部分是高速道路,所以我建议是买一个续航里程大一点的电动车,基本每天的出勤成本在10块钱+30块过路费=40,而你如果选择燃油车的话,基本每天100天,一个月22天就是2200,目前上海和苏州两地充电桩还是比较普及的,不管是小区还是公共区域。

终于弄懂五菱小电动的外观设计逻辑了———怎么丑,怎么弄!错吧丑陋当个性了。审美也是有规律的,总不能设计不出美的东西就往丑了弄吧?

前些日子路过五菱门口的时候我注意到了一款满身马赛克的测试状态的电动车,外形轮廓和车灯形状位置接近E200或者nano,但是它是软顶布蓬!

版权声明:本文为[东方资讯汽车]所创,转载请带上原文链接,感谢。 https://mini.eastday.com/nsa/220514110131670676937.html