近期,路虎正在准备为揽胜运动版SVR车型的性能升级,我们从一段视频中,看到了这款车在纽伯格林测试的镜头。

从标准版的路虎揽胜运动相比,SVR车型的前端更具侵略性,从侧面看,SVR版本的行驶速度可能比标准版的揽胜运动版速度偏低,同时工程师还为该车增加了门把手周围的车身包层,从后面看,四出的排气管赫赫在目,而改进后的保险杠围绕着他们。

据报道,SVR车型将搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,该发动机也搭载在宝马X5 M上,而从宝马X5 M的数据来看,这款发动机最大功率452kW,峰值扭矩为750牛米,百公里加速只需要4秒。

而标准版的路虎揽胜搭载了两款混合动力3.0T发动机,其功率分别为264kW和294kW。同时,路虎揽胜运动版将在路虎MLA Flex平台上进行生产,该平台下所有车型均为空气悬架车型,后轮可转动7.3度。

另外,SVR版本的内饰与揽胜相似,座舱包括一个13.7英寸的数字仪表盘和一个13.1英寸的信息娱乐系统,同时买家还可选装多达29个扬声器。