随着多胎政策的开放,很多家庭都迎来了二胎、三胎宝宝,对于多口之家来讲,家轿型的车型显然对于整个家庭的出行来讲会带来很多的不便。而为了出行更为舒适,不少消费者在选择家庭用车的时候都会更加倾向MPV车型。近几年不少车企都推出了自己的MPV车型,如上汽荣威在2021年就推出了首款荣威iMAX8,收获了不少消费者的好评。如今上汽荣威又推出了2022款荣威iMAX8,配置进行了升级,新车表现如何,让我们一起来了解一下。

在外观设计方面,相对于2021年的荣威iMAX8,新车的外观设计并没有发生太多变化,更多的是增添了一些细节。如推出了与全新荣威RX5 PLUS同款的“霁风蓝”涂装,让荣威iMAX8在视觉效果上面表现的更加清爽。另外在前中网沿用了现款车型展翼式设计,但增加了亮银色设计,看起来极为抢眼,相比粗壮的镀铬饰条来说更有气势。

内饰方面,2022款荣威iMAX8进行采用了环抱式座舱设计,搭载了12.3英寸全液晶虚拟仪表盘和12.3英寸全IPS高清悬浮触中控屏,配置了斑马智行VENUS系统,以及D-MARK(Digital Mark)小红框AR-driving虚拟安全显示,消费者在驾乘过程中操控起来更为方便。

荣威iMAX8作为上汽智能全球模块化架构SIGMA架构的首款车型,在MPV最重要的舒适属性上也融入了更加人性化的设计。为方便老人孩子上下车特别设计的385毫米超低地台、可根据实际使用情况灵活移动的二三排座椅、长途也轻松的10层复合结构头等舱座椅、豪车标准的超静音座舱、一键式智能防夹电动滑移门以及感应电动尾门等配置,都进一步的提升了用户出行的舒适度。

动力方面,新车依然搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率达到了234马力,峰值扭矩为360牛·米,传动系统则匹配来自爱信的8速变速箱。底盘则采用了前麦逊、后多连杆的悬架,是这个级别车型常用的悬架组合。

综合来讲,2022款荣威iMAX8的表现还是非常不错的,目前荣威iMAX8的官方指导价格在18.88~25.38万元左右,,心动的话可以进行尝试一番。